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Mientras los autos chinos como BYD ya ganaron más terreno en México, los aranceles del 50% de Claudia Sheinbaum frenaron un 43% las importaciones, pero desataron un fuerte reclamo de EEUU en el T-MEC
La rápida adopción de estos automóviles no solo está transformando la oferta para el comprador local, sino que encendió las alarmas en el gobierno de Estados Unidos, que teme que México funcione como una vía de entrada indirecta para estas empresas en Norteamérica.
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