Fleebs-Logo
Details werden geladen...

20분 걸릴 U턴, 1분30초만에…130t 기관차 돌리는 ‘비밀 장치’ [강갑생의 바퀴와 날개] | 중앙일보

자동차는 운전석이 앞에만 있기 때문에 주행 방향을 반대로 바꾸려면 ‘유턴(U-Turn)’을 해야 합니다. 유턴이 가능한 차선에서 신호에 맞춰 차를 U자형으로 돌리는 건데요. 그러면 선로를 달리는 열차는 진행 방향을 어떻게 바꿀까요? 열차 종류에 따라서 크게 두 가지 방식으로 나뉩니다. 우선 고속전철인 KTX와 일반열차인 ITX-새마을, ITX-마음, 그리고 일반전동차처럼 앞뒤에 모두 운전실이 있는 경우는 간단한데요. 이런 열차는 양방향으로 모두 운행이 가능하기 때문에 진행 방향을 바꾸려면 기관사가 운전실만 옮기면 됩니다.

Videos

20분 걸릴 U턴, 1분30초만에…130t 기관차 돌리는 ‘비밀 장치’ [강갑생의 바퀴와 날개] #Video 1
1 Minuten 51 Sekunden

20분 걸릴 U턴, 1분30초만에…130t 기관차 돌리는 ‘비밀 장치’ [강갑생의 바퀴와 날개] #Video 1

Ähnliche Seiten

https://www.joongang.co.kr/article/25471793

국민 절반 이상이 싫어한다…‘비호감의 늪’ 빠진 차기 주자 | 중앙일보

https://www.joongang.co.kr/article/25471793
https://www.joongang.co.kr/article/25471777

[사설] ‘주 52시간제 예외 특례’, 양다리 걸치고 좌고우면할 일인가 | 중앙일보

https://www.joongang.co.kr/article/25471777
https://www.joongang.co.kr/article/25474227

[사설] 외국인 노동자·다문화 차별 논란 자초한 대통령 발언 | 중앙일보

https://www.joongang.co.kr/article/25474227
https://www.joongang.co.kr/article/25467301

[사진] 가을 백제문화제 구경오세요 | 중앙일보

https://www.joongang.co.kr/article/25467301
https://www.joongang.co.kr/article/25472101

‘호미질’ 강조했던 신현송…한은 금리 연 3% 동결 | 중앙일보

https://www.joongang.co.kr/article/25472101
https://www.joongang.co.kr/article/25473215

“660억원 내놔라”…해킹 협박 공개, 日정부도 긴급 대책 나선다 | 중앙일보

https://www.joongang.co.kr/article/25473215