Drei Pedale, sechs Gänge und eine offene Schaltkulisse. Ferrari bringt den Handschalter zurück. Allerdings steckt hinter der vermeintlich guten alten Mechanik ein ziemlich raffinierter elektronischer Trick. Wie gut der funktioniert, zeigen die ersten Testfahrten mit dem 830 PS starken 12Cilindri Manuale.