Im Sommer 1966 erhielt das nur elf Monate lang gebaute „Interimsmodell“ Opel Rekord B den schon seit 1963 geplanten Nachfolger in Form des Opel Rekord C. Dieser wies etliche technische Neuerungen auf – u. a. eine neue Hinterachse – sowie zahlreiche Verbesserungen auch im Bereich der passiven Sicherheit.