Informace německých médií o plánu vedení společnosti Volkswagen ukončit do roku 2029 činnost značky Seat a současně více využívat technologie vyvinuté v Číně, ukazuje, jak výrazně se mění poměry v globálním automobilovém průmyslu. Podle odborníků nejde jen o restrukturalizaci jednoho koncernu, ale také o důkaz rostoucího tlaku čínské konkurence na tradiční evropské výrobce.