Na jaře roku 1946 zahájila mladoboleslavská Škodovka sériovou výrobu typu 1101 zvaného „Tudor“. Tento povedený typ, který i v náročných provozních podmínkách prokázal dobrou spolehlivost a byl relativně skromný ve spotřebě paliva, nastartoval novou etapu rozvoje automobilky Škoda doplněné o nově přičleněné závody v Kvasinách a ve Vrchlabí.