Fahrzeugstandort: im Zulauf / in transit, BMW E3 3.0 Si 200 PS Reihensechszylinder | 4-Gang-Schaltgetriebe | Klassische BMW Oberklasse Deutsche Fahrzeugpapiere mit H-Kennzeichen sowie Restaurierungsfotos vorhanden. Das Fahrzeug wurde fachgerecht restauriert und vollständig neu lackiert. Zum Verkauf steht ein BMW 3.0 Si (Baureihe E3) aus dem Jahr 1977 eine der begehrtesten Oberklasse-Limousinen der 1970er Jahre. Mit seinem legendären M30-Reihensechszylinder, der modernen Bosch L-Jetronic-Einspritzung und dem seltenen 4-Gang-Schaltgetriebe vereint dieser BMW sportliche Fahrleistungen und Schiebedach mit hohem Reisekomfort. Der 3.0 Si leistet beeindruckende 200 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von rund 211 km/h. Damit gehörte er zu den schnellsten deutschen Serienlimousinen seiner Zeit. Die Kombination aus kraftvollem Motor, Hinterradantrieb und klassischer BMW-Fahrwerksabstimmung sorgt auch heute noch für ein außergewöhnliches Fahrerlebnis. Technische Daten: Motor & Antrieb * Motortyp: Reihensechszylinder-Ottomotor (BMW M30) * Hubraum: 2.966 cm³ * Leistung: 143 kW (194 PS) * Drehmoment: 272 Nm bei 4.300 U/min * Gemischaufbereitung: Bosch L-Jetronic Einspritzanlage * Antrieb: Hinterradantrieb * Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe Fahrleistungen * Höchstgeschwindigkeit: ca. 211 km/h * Beschleunigung 0100 km/h: ca. 8,0 Sekunden * Kraftstoffverbrauch: ca. 1113 Liter / 100 km Abmessungen & Gewichte * Karosserie: Viertürige Stufenheck-Limousine * Länge: 4.700 mm / Breite: 1.750 mm / Höhe: 1.450 mm / Radstand: 2.724 mm * Leergewicht: ca. 1.400 kg * Tankinhalt: 70 Liter Fahrwerk & Bremsen * Vorderachse: Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen und Stabilisator * Hinterachse: Schräglenker-Hinterachse mit Schraubenfedern * Bremsanlage: Scheibenbremsen rundum, vorne innenbelüftet, mit Bremskraftverstärker * Bereifung: 195/70 HR 14 Der BMW E3 war der direkte Vorgänger der späteren 7er-Reihe und gilt heute als Meilenstein der BMW-Geschichte. Besonders der 3.0 Si mit Schaltgetriebe ist bei Sammlern und Kennern sehr geschätzt, da er die sportlichste Ausführung der Baureihe darstellt. Der robuste und kultivierte M30-Motor genießt bis heute einen exzellenten Ruf für seine Zuverlässigkeit und seinen charakteristischen Klang. Ein selten gewordener Klassiker mit hohem Sammlerpotenzial, der sowohl auf Oldtimer-Veranstaltungen als auch auf langen Reisen überzeugt.ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!----.