Pressemitteilung: ifo Tankrabatt-Tracker / Mit dem ifo Tankrabatt-Tracker untersuchen wir, ob bzw. in welchem Umfang die Mineralölkonzerne den Tankrabatt an die Autofahrerinnen und Autofahrer weitergeben. Zu diesem Zweck verfolgen wir die Preise für Dieselkraftstoff, Super E5 und Super E10 in Deutschland und schätzen mithilfe moderner statistischer Verfahren, wie viel vom Tankrabatt tatsächlich an den Zapfsäulen ankommt. Wir veröffentlichen jeden Werktag neue Zahlen, die die Entwicklung bis zum Vortag widerspiegeln. Weitergabe des Tankrabatts im Zeitverlauf Die Abbildung zeigt, wie sich der Tankrabatt auf die Preise für Diesel (blaue Linie), Super E5 (rote Linie) und Super E10 (grüne Linie) ausgewirkt hat, und zwar in Cent je Liter. Die durchgezogene vertikale Linie markiert den Tag der Einführung des Tankrabatts (1. Mai), die gestrichelte vertikale Linie den Tag der Verabschiedung in Bundestag und Bundesrat (24. April). Die Preiswirkung wird in Form der Veränderung der Preisdifferenz zwischen Deutschland und Frankreich gemessen. Bei einer vollständigen Weitergabe des Tankrabatts würden die Preise (in Relation zu denen in Frankreich) um 17 Cent je Liter sinken. Das wird durch die lila horizontale Linie dargestellt. (....)