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高鐵延伸屏東將採「高雄方案」，沿著台鐵路廊興建，位於屏東六塊厝新建的維修基地，列車進場須跨越國定古蹟「下淡水溪鐵橋」，為確保古蹟不受影響，鐵道局將調整高鐵軌道高度，以保留與古蹟的足夠淨高。高鐵延伸「高雄方案」從既有高鐵左營站往南延伸至地下化的高雄站，再跨越高屏溪，至屏東六塊厝設置高鐵屏東站，以及屏東車輛維修基地，路線長約二十六．二公里，目前正進行二階環評。