Ab dem 1. Juli wird der digitale Tachograf bei grenzüberschreitenden Transporten für leichte Nutzfahrzeuge Pflicht. Einzelfallkonstellationen und abweichende Auslegungen in den EU-Staaten stellen Speditionen vor Rätsel. Das Deutsche Fahrtenschreiberforum sucht nach praxisnahen Lösungen im Paragrafendschungel.