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Ab dem 1. Juli wird der digitale Tachograf bei grenzüberschreitenden Transporten für leichte Nutzfahrzeuge Pflicht. Einzelfallkonstellationen und abweichende Auslegungen in den EU-Staaten stellen Speditionen vor Rätsel. Das Deutsche Fahrtenschreiberforum sucht nach praxisnahen Lösungen im Paragrafendschungel.