Login

Vojenské letectví bylo historicky zvyklé na velmi dlouhé vývojové cykly. Nový letoun se vyvíjel řadu let a následně zůstával v provozu několik desítek let. Dnes se dramaticky změnil požadavek na rychlost inovací. Aktuálním tématem je také ekonomika použití vojenské techniky. Konflikty na Ukrajině a na Blízkém východě ukázaly, že nedává smysl proti levnému dronu automaticky nasazovat nejmodernější stíhačku a velmi drahou raketu. Armády proto hledají další, nákladově efektivnější vrstvy protivzdušné obrany. Změnami prochází i dodavatelské řetězce. Výrobci po celém západním světě dnes soutěží o stejné materiály, motory, avioniku nebo vystřelovací sedačky. „Kapacity je nutné rezervovat výrazně dopředu. Aero má přibližně 600 dodavatelů, z toho přibližně 400 v Česku, ale u řady klíčových systémů jsme závislí na několika světových výrobcích,“ říká Viktor Sotona, prezident a předseda představenstva Aero Vodochody Aerospace.