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Pressemitteilung: Vorbildlicher Einsatz der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung (WSV): Baumaßnahmen im Kanalgebiet werden wegen Niedrigwasser abgekürzt und verschoben – BDB fordert Verzicht auf massive Stellenkürzungen in der WSV / Morgen findet auf Einladung des Bundesverkehrsministeriums die erste verkehrsträgerübergreifende „Koordinierungsrunde Niedrigwasser“ statt, um Möglichkeiten zur Bewältigung der Niedrigwassersituation auszuloten. Insbesondere wird es um eine größtmögliche Baustellenflexibilisierung bei Straße, Schiene und Wasserstraße gehen. Bundesverkehrsminister Steffen Bilger hatte diese Maßnahme beim Niedrigwasser-Gipfel in der vergangenen Woche in Bonn angekündigt. Bereits vor dem Termin ist festzustellen: Die WSV beweist in dieser Krisensituation Flexibilität und hat auf Antrag des BDB nun zwei anstehende Sperrungen im westdeutschen Kanalgebiet, das vor allem für die Rheinverkehre im Hinterland der großen Seehäfen Amsterdam, Rotterdam und Antwerpen-Brügge eine wichtige Umfahrungsmöglichkeit darstellt, auf einen späteren Zeitpunkt verschoben. Der BDB hatte mit Hinweis auf das eklatante Niedrigwasser am Rhein sowohl die Verschiebung der siebenwöchigen Vollsperrung der Schleuse Wanne-Eickel am Rhein-Herne-Kanal ab Ende August als auch die Verschiebung der dreiwöchigen Vollsperrung der Schleuse Dörpen am Küstenkanal ab Mitte August gegenüber den zuständigen Wasserstraßen- und Schifffahrtsämtern „Westdeutsche Kanäle“ und „Ems-Nordsee“ beantragt. Beide Schleusenanlagen werden nun nicht mehr voll, sondern nur noch temporär für kurze Zeiträume gesperrt. Hierfür wird zum Beispiel beim WSA Ems-Nordsee sämtliches Personal in den Einsatz gebracht und Urlaube werden verschoben. (....)