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台北捷運公司因應尖峰時段人潮擁擠，陸續在文湖線、板南線等「拆柱撤椅」優化列車空間拓增運能，民眾抱怨座位越拆越多、扶手立柱一一消失，晃來晃去像在考驗平衡感，老弱婦孺一位難求，市議員陳宥丞昨在議會專案報告質詢指出，市府應參考新加坡、日本東京研擬多分支立柱或階梯式吊環，取代一刀切，另自備捷運拉環贈蔣；對此，蔣萬安回應，一個月內研究改善配套。陳宥丞表示，北捷空間優化列車有三大問題，第一，拆除立柱後，中間區域缺少垂掛式吊環，他身高一七九公分可用手觸及天花板支撐，但身形嬌小者搆不到，更遑論還要帶幼兒出門。第二，搭車時許多人習慣靠邊，移除鄰近車門的中柱後，尖峰時段列車門打開，不少人一見沒柱子、沒拉環或吊環數量不足，寧可擠在車門口，或是留在月台等待下一班。第三，部分三人座位消失，大幅壓縮老弱婦孺休息空間。